Вчера холдинг «ТНС энерго» сообщил о намерении после 20 января вновь ограничить энергоснабжение МП «Нижегородэлектротранс» за долги по электроэнергии. Поводом стало то, что вместо оговоренных 40 млн руб. муниципальное предприятие до 1 января погасило лишь 13,7 млн. Официального уведомления транспортное предприятие пока не получило, но через СМИ энергетики заявляют об ограничении электроснабжения «Нижегородэлектротранса» по прежней схеме: в конце декабря оно было снижено на 70%, что привело к временной остановке трамваев и троллейбусов. До конца недели власти намерены найти компромисс со сбытовиками.
Вчера в официальном сообщении ПАО ГК «ТНС энерго» заявило о том, что будет вынуждено вновь ограничить энергоснабжение МП «Нижегородэлектротранс» за невыполнение обязательств по уплате долга. Напомним, 28 декабря из-за накопившихся долгов сбытовики уже ограничивали подачу электроэнергии на тяговые подстанции предприятия, в результате чего около суток городские трамваи и троллейбусы не могли выйти на маршруты. Как пояснили „Ъ“ в пресс-службе «ТНС энерго», в результате переговоров с администрацией Нижнего Новгорода и транспортниками последние обещали до нового года погасить 40 млн руб. долга (32 млн руб. — текущий ежемесячный платеж за электроэнергию и 8 млн руб. в счет частичного погашения накопившейся задолженности). Однако к 1 января 2016 года «Нижегородэлектротранс» и «Нижегородское метро» сообща уплатили лишь 13,7 млн руб. Сбытовики посчитали, что все договоренности нарушены. По их оценкам, задолженность «Нижегородэлектротранса» за семь месяцев достигла 157,7 млн, а метрополитена — 98,2 млн руб. (ограничивать энергоснабжение метро поставщик пока не планирует).
В городском департаменте транспорта сообщили, что уплаченные поставщику в конце года 13 млн руб. были вынуты из «живой» выручки муниципальных предприятий, предназначенной на текущие нужды, в том числе на выплату зарплат сотрудникам (в праздники городской бюджет эти затраты компенсировал). По словам директора департамента Анатолия Гусева, денег для расплаты по накопившимся долгам за электроэнергию у муниципальных предприятий электротранспорта нет, что обусловлено в первую очередь тяжелым состоянием городского бюджета. «Это общая беда для экономики города, не только общественного транспорта. Однако наши транспортные предприятия в течение прошлого года не получили около 300 млн руб. бюджетных субсидий за перевозки пассажиров. В декабре мы предлагали „ТНС энерго“ более щадящую схему ограничения энергоснабжения „Нижегородэлектротранса“ — на 15%, ведь горожане в любом случае не должны страдать из-за наших расчетов. Но сбытовая компания на это не пошла, решив действовать по более жесткому варианту, что в конце декабря привело к остановке более двух трети маршрутов электротранспорта», — добавил директор департамента, пожаловавшись на высокие тарифы и монополизм сбытовой компании. Господин Гусев также отметил, что ни трамвайно-троллейбусное предприятие, ни метрополитен не получали официальных уведомлений о готовящемся январском ограничении поставок электроэнергии.
В сбытовой компании говорят, что вышлют уведомление «Нижегородэлектротрансу» в ближайшие дни, а по закону они должны предупредить потребителя за десять суток. С учетом этого временного лага и будет выбрана дата отключения в случае неоплаты долга (приблизительно до 28 января).
Компромисс с поставщиком электроэнергии власти намерены найти до конца недели. В четверг по этому поводу состоится совещание у главы Нижнего Новгорода Ивана Карнилина, а в пятницу — переговоры с главой администрации города Сергеем Беловым и губернатором Валерием Шанцевым. Председатель бюджетной комиссии гордумы Марк Фельдман уверен, что взаимоприемлемое решение будет найдено: «Городские предприятия являются крупнейшими потребителями электроэнергии. В любом случае с ними должны договариваться, а не шантажировать людей остановкой общественного транспорта. Конечно, „ТНС энерго“ ведет очень жесткую тарифную политику, но сейчас не только в Нижнем Новгороде, но и во всей стране ситуация с доходами весьма непростая».
В прокуратуре области вчера основным ответственным назвали бывшего сити-менеджера Олега Кондрашова, поскольку именно под его руководством городская администрация ненадлежащим образом финансировала транспортные предприятия, в результате чего у МП накопились долги за электроэнергию. По иронии судьбы господин Кондрашов пришел на должность главы администрации с поста гендиректора Нижегородской сбытовой компании (сейчас «ТНС энерго Нижний Новгород»). Впрочем, представление по итогам проверки декабрьской остановки электротранспорта прокуратура внесла нынешнему главе администрации Нижнего Новгорода Сергею Белову, потребовав от него наказать виновных.